Cascada del Saladillo: la obra para frenar su retroceso llegó al 85 % y falta la losa de hormigón
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La obra que busca frenar el retroceso de la cascada del arroyo Saladillo llegó al 85 % de avance, según informó el Gobierno de Santa Fe. Ya están terminadas las dos pantallas subterráneas; falta la losa de hormigón que las une, que va por el 25 %, además de colocar vigas y volver a desviar el arroyo para trabajar del lado de Rosario.

Qué está hecho y qué falta
| Parte de la obra | Estado |
|---|---|
| Dos pantallas subterráneas (aguas arriba y aguas abajo) | Terminadas |
| Coronamiento y vinculación en ambas márgenes | Terminados |
| Losa de hormigón que integra las pantallas | 25 % de avance |
| Colocación de vigas | Pendiente |
| Nuevo desvío del arroyo para trabajar del lado de Rosario | Pendiente |
La pantalla aguas abajo tiene 19 módulos y la de aguas arriba, 53 bloques de anclaje. Las dos llegan a 33 metros de profundidad y cubren los 104 metros del cauce. La inversión supera los $37.000 millones y es de origen provincial. El Gobierno no informó una fecha de finalización.
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Seguir el canalPor qué importa: dos puentes en juego
La cascada retrocede por erosión: el agua socava la base y el suelo cae. La obra busca evitar que ese retroceso llegue a los puentes de Molino Blanco y de avenida Circunvalación, que unen Rosario con Villa Gobernador Gálvez. Hoy el salto está a unos 150 metros del Molino Blanco.

Un poco de historia y una cuenta
Estimaciones oficiales difundidas en 2025 indicaban que la cascada había retrocedido unos 550 metros en las últimas dos décadas, es decir, un promedio de 27,5 metros por año. A ese ritmo, 150 metros equivaldrían a unos cinco años y medio. Es una cuenta ilustrativa: la erosión no avanza de manera pareja y se acelera con las tormentas, como pasó a comienzos de 2024.
La refundación del puente Molino Blanco con pilotes profundos fue la primera etapa y se había iniciado en 2022; luego vinieron frenos y relanzamientos, y la provincia retomó la obra con recursos propios en septiembre de 2024.
Qué puede cambiar para quienes cruzan por ahí
Las obras de la losa y las vigas pueden requerir un nuevo desvío del arroyo, pero el Gobierno no informó cortes de tránsito en los puentes. Para quienes viven o circulan por la zona sur, conviene seguir las comunicaciones oficiales de la provincia y la Municipalidad antes de viajar.
Fuentes: Gobierno de Santa Fe (avance, estructuras e inversión) y datos oficiales difundidos en 2025 sobre el retroceso histórico. Imagen de portada: archivo.
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