La ciudad

Cascada del Saladillo: la obra para frenar su retroceso llegó al 85 % y falta la losa de hormigón

Seguí a Ciudad de Rosario en WhatsApp · gratis, sin dar tu número

La obra que busca frenar el retroceso de la cascada del arroyo Saladillo llegó al 85 % de avance, según informó el Gobierno de Santa Fe. Ya están terminadas las dos pantallas subterráneas; falta la losa de hormigón que las une, que va por el 25 %, además de colocar vigas y volver a desviar el arroyo para trabajar del lado de Rosario.

Gráfico con el 85 por ciento de avance de la obra de la cascada del Saladillo y lo que falta
Estado de la obra según el Gobierno de Santa Fe. Gráfico: Ciudad de Rosario.

Qué está hecho y qué falta

Parte de la obra Estado
Dos pantallas subterráneas (aguas arriba y aguas abajo) Terminadas
Coronamiento y vinculación en ambas márgenes Terminados
Losa de hormigón que integra las pantallas 25 % de avance
Colocación de vigas Pendiente
Nuevo desvío del arroyo para trabajar del lado de Rosario Pendiente

La pantalla aguas abajo tiene 19 módulos y la de aguas arriba, 53 bloques de anclaje. Las dos llegan a 33 metros de profundidad y cubren los 104 metros del cauce. La inversión supera los $37.000 millones y es de origen provincial. El Gobierno no informó una fecha de finalización.

Seguinos en WhatsApp. Las noticias de Rosario, alertas y servicios, directo a tu WhatsApp.

Seguir el canal

Por qué importa: dos puentes en juego

La cascada retrocede por erosión: el agua socava la base y el suelo cae. La obra busca evitar que ese retroceso llegue a los puentes de Molino Blanco y de avenida Circunvalación, que unen Rosario con Villa Gobernador Gálvez. Hoy el salto está a unos 150 metros del Molino Blanco.

Cascada del arroyo Saladillo con el agua cayendo sobre el cauce
La cascada del arroyo Saladillo, en el límite entre Rosario y Villa Gobernador Gálvez. Imagen de archivo: Juanmariokd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).

Un poco de historia y una cuenta

Estimaciones oficiales difundidas en 2025 indicaban que la cascada había retrocedido unos 550 metros en las últimas dos décadas, es decir, un promedio de 27,5 metros por año. A ese ritmo, 150 metros equivaldrían a unos cinco años y medio. Es una cuenta ilustrativa: la erosión no avanza de manera pareja y se acelera con las tormentas, como pasó a comienzos de 2024.

La refundación del puente Molino Blanco con pilotes profundos fue la primera etapa y se había iniciado en 2022; luego vinieron frenos y relanzamientos, y la provincia retomó la obra con recursos propios en septiembre de 2024.

Qué puede cambiar para quienes cruzan por ahí

Las obras de la losa y las vigas pueden requerir un nuevo desvío del arroyo, pero el Gobierno no informó cortes de tránsito en los puentes. Para quienes viven o circulan por la zona sur, conviene seguir las comunicaciones oficiales de la provincia y la Municipalidad antes de viajar.

Fuentes: Gobierno de Santa Fe (avance, estructuras e inversión) y datos oficiales difundidos en 2025 sobre el retroceso histórico. Imagen de portada: archivo.

¿Te sirven nuestras noticias? Agregá a Ciudad de Rosario como fuente preferida en Google y vas a ver más notas nuestras cuando busques.

Agregar en Google

Artículos Relacionados

Seguí leyendo

Otras historias que también te pueden interesar.

Volver al botón superior